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4.1起云南**实施国IV 车用尿素销售量大幅度增

日期:2025-05-23 20:33
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4.1起云南**实施国IV 车用尿素销售量大幅度增 →


出于多种考虑,近年来,越来越多的私家车主选择购买柴油车。统计显示,目前云南省一年的汽柴油消耗量在1000万吨左右,其中2/3以上是柴油。而在北方地区PM2.5频频爆表的大背景下,**升级供应国Ⅳ标准车用柴油明确释放了政府“在环保标准问题上没有余地”的信号。昨日,记者从中国石化销售有限公司云南石油分公司获悉,我省国IV柴油升级置换有了时间表——4月1日起,国Ⅲ普通柴油和车用柴油将陆续退出市场。目前,全省加油站均已进入油品升级置换期。

*新进展国Ⅲ普通柴油下月起禁售
省发改委关于封闭运行车用柴油有关问题的通知指出,我省自2015年1月1日起实行车用柴油国Ⅳ标准,执行“上等优价”政策。至2015年3月31日24时前,为本次国Ⅳ标准车用柴油的置换过渡期,置换过渡期内允许国Ⅲ标准普通柴油和车用柴油并行销售,各从其价。从2015年4月1日零时起,全省范围内加油站不得销售国Ⅲ普通柴油,国Ⅳ标准车用柴油严格执行《云南省物价局关于实施第四阶段车用柴油质量升级价格政策的通知》规定的价格政策。
为确保2015年**供应国Ⅳ柴油,中国石化积极调配资源开展置换工作,每个加油站的每个柴油罐都进行取样送检,做到检测合格一座,才算置换完成一座。同时要求各州市公司在质量升级完成后才进行油品标识更新,在立式招牌、加油机、购销发票的车用柴油名称后加注“(Ⅳ)”字样。柴油要标注车用柴油或普通柴油,严禁销售不符合规定标注的柴油,做到销售价格明码标价。
“中国石化云南昆明石油分公司有173座加油站涉及车用柴油质量升级,目前已完成置换138座。”中国石化销售有限公司云南石油分公司相关人士告诉记者,4月1日前,昆明地区所有在营的中国石化加油站都将完成置换。
统计数据去年我省消费柴油659万吨

如今,汽柴油已成为现代人生活中不可缺少的重要消费品,人的一生要“行”掉数吨甚至数十吨的汽柴油,车辆行驶所“吃”掉的汽油、柴油数量更是一个非常惊人的数字。据统计,去年一年,我省的汽油消费量达355万吨,比2013年递增14%,柴油消费量达659万吨,比2013年递增11%。
车辆的使用加剧了人类对车用汽柴油的需求和依赖,也使汽车尾气的排放加剧,带来了空气质量下降等问题。
此前,北京、上海、珠三角、江苏等发达地区城市,已率先实行“国Ⅴ”车用汽油和柴油标准。由于云南没有炼厂,置换进度稍微落后。2014年1月1日,我省车用汽油已实施国Ⅳ质量指标;2014年下半年正式开始实施国Ⅳ车用柴油质量升级。目前,全省加油站已进入油品升级置换期,4月份以后,国Ⅲ普通柴油和车用柴油将陆续退出市场。

记者调查大部分车主缺乏新油品知识
日前,记者走访了昆明多个加油站,发现有的加油站已完成油品升级置换,有的还没完成。在已完成油品升级置换的加油站,记者看到,国Ⅳ标准车用柴油均实行了新标识,统一为“标号+柴油+(Ⅳ)”,如“0号柴油(Ⅳ)”。中国石化麻园加油站的工作人员告诉记者,他们加油站完成油品置换的时间比较早,春节前就已经开始供应国Ⅳ柴油了。随后记者又来到普吉路上中石油一加油站,在这里,油品升级置换也已在2月份完成。
采访中记者发现,绝大多数车主虽然关心油品质量,但对此次油品升级的具体情况并不清楚,对即将**投入使用的国Ⅳ车用柴油有哪些优点也不了解。一位驾驶韩国双龙车的何先生告诉记者,当初考虑到动力强劲、节省燃油等原因选择了柴油车,自己加油时也会关心油品质量,但遗憾的是,油品的知识相对专业,普通人接触的机会也很少,所以不甚了解。胡先生昨天在加油站一次加了140多升的国Ⅳ车用柴油,共花费830多元,在面对是不是会关注油品质量的提问时,他告诉记者:“因为自己是专职司机,所以一直对油品质量很关心,听说国家要升级国IV车用柴油后就一直留心,在云南也是优先选择已经升级了国IV油品的加油站加油。”
记者随后采访自己周边的车友朋友后了解到,关注油品质量的人很多,但几乎没有任何一个人对油品知识有深入的了解。

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中石化承担我省成品油市场供应主要任务
云南既无油田,也无炼厂,且处于国内铁路运输末端,全部成品油需从省外调入。作为云南成品油市场的主渠道供应企业,中国石化销售有限公司云南石油分公司承担着省内成品油市场供应的主要任务。
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