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雾霾天促使车用尿素溶液行业快速发展
日期：2025-05-24 02:59
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摘要：
雾霾天促使车用尿素溶液行业快速发展 →
随着人们对雾霾越来越关注，怎么样防止雾霾？消除雾霾？成为了一个相对广泛、值得深究的话题。
今年，雾霾天频现国内的一些大中型城市，以PM2.5为代表的新型污染物席卷了国内约七分之一的面积。从目前污染的情况来看，雾霾大部分来自工业污染和汽车尾气排放，重卡则是主要“贡献者”。重型柴油车的数量只占机动车保有量的4%，却排放了56%的氮氧化合物。由此可见，要想降低空气污染，需要在重卡上下大力气。
要先治理雾霾天气，首先就要对雾霾的造成有一定的了解才行，雾霾是雾跟霾的组合物，但两者又有着很大的区别，总的来说雾霾主要是由二氧化硫、氮氧化物以及可吸入颗粒物这三项是雾霾主要组成，前两者为气态污染物，*后一项颗粒物才是加重雾霾天气污染的罪魁祸首。而汽车尾气则是污染物的**来源，要想降低汽车尾气的污染物，则不可以少了车用尿素。
随着国四柴油标准在国内范围推广开来，车用尿素日益受到市场的重视，其高效的清洁性能，令人们对这种新生的化学试剂抱着极高的期望，车用尿素在这种情况下该如何发力，才不辜负市场的期望呢？首先**个要解决的就是车用尿素的产量，目前国内车用尿素市场产量只有区区的几十万吨，完全解决不了国内市场的需求。其次就是完善车用尿素的配套设施以及技术，只有这两方面工作到位了，就可以解决掉车用尿素成本高这个问题了。*后国家政府要加大对车用尿素这类清洁试剂进行大力的宣传和辅助，让司机能接受这种全新的能源，同时，汽车制造商也要顺应时代的潮流，在汽车内部加装车用尿素的专用系统SCR，为清洁能源的使用肩负起自己的企业责任。
在雾霾治理引发全民关注的背景下，国内几家车用尿素生产商的相关负责人表示，经过前期持续的市场培育和产品推广，2015年车用尿素可望由成长期步入爆发式增长期。
氮氧化物还原剂（车用尿素）为重型柴油车提供高效的氮氧化物减排方案，是国四及以上标准车辆尾气处理系统（SCR系统）必需的尾气处理液。目前，个别大型车用尿素溶液生产线具备60万吨/年的产能规模，不仅是国内*大的车用尿素工业化生产装置，也是国内头个采用液态尿素直接生产氮氧化物还原剂，产品纯净度高于国际标准。该生产装置还获得国家两项发明**。此外，可兰素、四川美丰、东莞仟净是中国首批通过德国汽车工业协会（VDA）AdBlue认证的企业，拥有独立的AdBlue检测中心，以确保每个批次的产品符合要求。
随着国家治理空气污染政策的陆续出台，国四排放标准的**实施，2015年车用尿素市场可望步入快速增长期。目前，市场上有品牌的车用尿素较少，消费者选择余地较小，车用尿素市场处于蓝海状态。各大车用尿素溶液商家凭借已经搭建的“直销+经销+连锁零售”三位位一体销售模式，以及国内国际的市场布局，将积极发挥公司车用尿素的质量、技术、成本和渠道优势，抓住车用尿素销售爆发的机遇。